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与市民熟悉的快递公司分歧—物流代收款有手续费吗

2019/6/3      来源: 空包网


近年来,代收货款在物流行业可谓流行,但承载广大经销商和企业的商品流通渠道钱款“命脉”的托运货站一夜之间跑路的事件频频发生,对物流行业诚信经营造成极大的危害。

 

 

 

  货站跑路事件频发,也引发运输行业深思,一家货站的跑路,牵连着成千上万的货物,更为重要的是,也牵连着运输过程中少则十几万,多则几百万的代收货款,经销商的利益谁又能来维护呢?商户们又该怎么应对?

 

 

 

  “欠了不少人不少钱,现在连电话都不接了,这钱我们找谁要去?”9日下午,十余名商户冒着冷风守在长春市光复路圣达物流货站的大门口,商户们手里拿着一张张收货单,要债无门。这家经营十余年信誉良好的货站从上午起就已无人办公,在几经联系无果后,商户们才发觉原来是货站跑路了。下午5时,吉网、吉刻APP记者赶到了圣达物流货站,这家货站位于光复路日杂附近的两排彩钢房内,货站很简陋总面积约80平米,大门敞开着,不少货主围在彩钢房周边议论纷纷。货站内物流公司负责人不见踪影,办公室的抽屉、桌椅横七竖八堆放在角落里,墙上的电线已脱落,地上也散落着碎纸片一片狼藉。

 

 

 

  王女士从事医疗器械生意,平时经常通过货站向吉林全省各地发货,而她最常用的货站,就是这家圣达货站。据刘女士说,这家货站是个老货站,已经干了十多年,相对稳定。然而让刘女士没想到的是这样一家经营超过十年的货站,竟突然在一夜之间消失了踪影。“其实在货站有个不成文的规定,就是货站代收货款,我们运货,对方把钱交给货站,我们再去向货站要货款,这期间钱一直在货站,我们定期拿着货运单去货站取钱,这次我大概赔了5万多元”

 

 

 

  李先生开了一家日杂店做小本买卖,主营日用小百货,就在4月1日李先生刚在义乌进了一批货,可不巧碰上物流公司跑路,两万多元货款被物流商“卷走”,造成手中的流动资金捉襟见肘。“本来生意就不好做,大家挣钱多不容易,赚多少利润能够这一次赔的,损失太大了,我一直挺信赖他家货站的,咋说没就没了。”

 

 

 

  事实上,物流商携款跑路事件并非仅在吉林长春一地发生,根据国内媒体的报道,2015年在郑州、太原、广州、海口、临沂、长沙等地就出现物流公司携货款跑路现象,而2016年更甚。

 

 

 

  “最近这两年,光复路这片每年都有两三家货站干着干着,老板就突然消失了,这一年来,跑得特别多,将近有十家货站,说没就没了,我在这里赔的还算少,之前有一家货站跑路我赔了七万多,以后我们该信得着谁。”李先生忧心忡忡地说。

 

 

 

  据了解,物流商频繁跑路,缘于“代收货款”这种传统的交易模式。货运行业作为独立于买卖双方交易之外的第三方,正常业务是运送货物,与市民熟悉的快递公司不同,物流公司主要为商户和企业服务,物流公司经营的对象主要是大笔的货物。平时货站接触的货主多为批发商,不少货主要求一手交钱,一手交货,货主与客户间互不信任,货源中还有相当比例发到偏远地区,客户不会使用互联网或金融机构转账,因此催生了由物流公司代收货款。

 

 

 

  另外,除了运费外,“代收货款”的手续费其实是物流公司的主要利润点,代收款的手续费一般在2%-5%。虽然“代收货款”这种业务方式给收、发货方均提供了方便,但是因货款将经过物流商之手,客观上存在物流商跑路的风险。

 

 

 

  既送货、又收账,物流在拓展运输以外业务的同时,风险链也进一步延长。商户王先生说,“我们一直让物流公司代收货款,恐怕我以后还是会选择这种物流方式。”既然明知有风险,为什么商户们还要选择非邮政管理的企业代收货款呢?几位商户向记者道出了其中的原因:“主要是邮政价格太贵,成本太高。再就是,多年的客户习惯于这样的交易方式,货到付款是最合理、最公平的。而且运输速度比邮政也要快很多。”

 

 

 

  记者了解到,在物流行业“发货-送货-收货”的过程太依赖三方信用因素。供货商如果更信任收货方,双方可以汇款交易;供货商如果更信任物流公司,就会让其代收货款。如果将货款交给“第三方账户”中转,也要承担第三方信用风险。无论如何选择,都要承担一定的信用风险。发货方、物流公司和收货方三方的信用度又缺乏具体标准,所以缺乏制度保障的物流链才会频频断裂。

 

 

 

  物流业入行门槛很低,货站数量众多,质量也是参差不齐。在行业巨大的竞争压力下,一些企业采取压低价格方式竞争,一旦挣不到钱就会资金链断裂,“携款跑路”也就不足为奇了。

 

 

 

  “数额少的就自认倒霉。数额大的费尽周折,全额要回来的希望也很小。真希望能够有明确的法律保障我们的权益!”目前,物流行业处于一个洗牌期、淘汰期,还有一段路要走,与物流相关的法律法规并不健全,整个物流业缺乏行业规范,缺乏有效的管理制度。要想保护商户们的利益,更需要国家采取更明晰的法律、经济、行政的综合手段加以治理,有效化解商户物流之间的危机。

 

 

 

  吉网、吉刻APP记者也在此特别提醒广大经销商,在选择货站运输的同时,尽量实行打款发货,建立起相互之间良好的信誉,在涉及到货款的问题上要小心谨慎;其次,也请广大经销商细心甄别发货的货站,尽量多选择规模较大、经营信誉较好、有银行等相关部门担保的货站进行发货,一旦货站有跑路迹象,也好迅速做出决断,不会损失惨重。

 

 

 

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